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第二世代GT-R

いまなお愛され続ける名車 第二世代スカイラインGT-R

販売から20年以上が経過したにも関わらず、いまなお数多くの愛好者がいる第二世代GT-R。
しかし、その部品の殆どは製造廃止になり、GT-Rを愛する方々の悩みの種になっています。

ECUも例外ではありません。
弊社にもGT-Rをこよなく愛する全国各地の方々から、日々修理のご依頼をいただいています。
私たちは考えました。「もっと安心して乗り続けられる環境をご提供できないだろうか」
その解答を得るため、日々、GT-RのECUと向き合い、細部にいたるまで分析・研究を重ねました。そんな私たちが提供する第二世代GT-Rの特別メニューです。

1.点検・修理サービス [対象:BNR32,BCNR33,BNR34]

■点検サービス
専門機器を使用し、精密な点検を行います。ECUは経年劣化する部品です。おかしいかなと思ったら速やかな点検をご推奨します。
※詳しくは「点検サービス」「故障前にメンテンナンスを」をご覧ください。

■リフレッシュサービス
「故障する前に先手を打つ」。弊社では手遅れにならないよう「事前メンテナンス」をご推奨しています。
※詳しくは「リフレッシュサービス」「故障前にメンテンナンスを」をご覧ください。

■修理サービス
エンジン不動、走行中のエンスト、ハンチングなど。そんな時はECUに問題が生じている場合が多いです。信頼性・スピード・実績ともに国内No.1の弊社が実車検証を含めしっかりと修理します。
※詳しくは「修理サービス」をご覧ください。

2.ECUリフレッシュサービス「Long Life wiht Relief」

通常の修理・事前メンテナンスでは対象外となる部品の交換を行います(本サービスは、修理または事前メンテナンスのご依頼が前提となります)。これにより、各機能の精度・耐久性が飛躍的に向上し、GT-R本来の性能を引き出すと同時に、故障リスクも大幅に減少します。既に実車にて6ヶ月の実証を行い、品質・効果は確認済みです。ご興味がある方は別途詳細資料をお送りしますので、お問合せください。

No. オプション名称 効果概要 価格 
1  点火回路アップグレード シリンダ点火時期の均一化による
レスポンス向上
10,000円
2  インジェクター駆動回路のトランジスタ交換 エンジンへの負荷を回避 10,000円
3 インジェクター駆動回路(スナバ回路)
のアップグレード
耐久性向上による故障リスクの大幅な低減 10,000円
4 フューエルポンプリレー駆動回路の交換 突然のエンジン不動を回避 10,000円
5 ROMリフレッシュ 正確な制御と故障リスクを低減 10,000円
6 ROMデータ吸い出し・書込み 同上 5,000円

※上記サービスは、個別でのご依頼が可能です(ただし、修理・事前メンテナンスが前提となります)。
※上記価格は税別です。
※搭載ECUの内容により対応可否が異なります。まずはお問合せください。

3.シルエットECU(FPCM=フューエルポンプコントロールモジュレーター)

「製造廃止になった部品を自ら作る」。私たちのあらたな挑戦です。シルエット(外観)はそのままに中身は新品、それが「シルエットECU」です。
他のECUもそうですが、私たちは基本的に「修理可能なものしか」修理できません。中には修理不可能なほど基板が損傷し、途方に暮れるお客様もいらっしゃいいます。そんなお客様の姿を見るのは私たちにとっても非常に辛いことでした。修理できなければ自ら作り、それをご提供することで私たちが目指すLong Lifeをご提供しよう。そうして始まったのがこのプロジェクトです。

第一弾は、GT-Rの中でも修理依頼が多い「FPCM(燃料ポンプコントロールモジュレーター)」です。FPCMの故障はエンジン不動に直結してしまう深刻なものです。まずは、このFPCMから開発着手しました。既に弊社にて半年間の実車検証を行い、その品質は確認済みです。
私たちのこの新たな取組みは、GT-Rマガジン様(134号)に取り上げていただきました。

価格:38,000円(税別)

お電話(027-289-2341)または「お問合せ・ご依頼ページ」よりお気軽にご連絡ください。

お電話でも、お気軽にお問い合わせください TEL 027-289-2341 営業時間 9:00~18:00(日曜定休)

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