スカイラインGT-R
エンジンコンピューター（エンジンECU）
エンジンを制御するコンピューター（ECU）です。
GT-R専用リフレッシュメニュー「Long Life with Relief」
販売から20年以上が経過したにも関わらず、いまなお数多くの愛好者がいる第二世代GT-R。
しかし、その部品の殆どは製造廃止になり、GT-Rを愛する方々の悩みの種になっています。
ECUも例外ではありません。
弊社にもGT-Rをこよなく愛する全国各地の方々から、日々修理のご依頼をいただいています。
私たちは考えました。「もっと安心して乗り続けられる環境をご提供できないだろうか」
その解答を得るため、日々、GT-RのECUと向き合い、細部にいたるまで分析・研究を重ねました。そんな私たちが提供する第二世代GT-Rの特別メニューです。
サービス内容
通常の修理・事前メンテナンスでは対象外となる部品の交換を行います（本サービスは、修理または事前メンテナンスのご依頼が前提となります）。これにより、各機能の精度・耐久性が飛躍的に向上し、GT-R本来の性能を引き出すと同時に、故障リスクも大幅に減少します。長期の検証を行い、品質・効果は確認済みです。ご興味がある方は別途詳細資料をお送りしますので、お問い合わせください。
| No. | オプション名称 | 効果概要 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 1 | 点火回路アップグレード | シリンダ点火時期の均一化による レスポンス向上 |
11,000円 |
| 2 | インジェクター駆動回路のトランジスタ交換 | エンジンへの負荷を回避 | 11,000円 |
| 3 | インジェクター駆動回路（スナバ回路） のアップグレード |
耐久性向上による故障リスクの大幅な低減 | 11,000円 |
| 4 | フューエルポンプリレー駆動回路の交換 | 突然のエンジン不動を回避 | 11,000円 |
| 5 | ROMリフレッシュ | 正確な制御と故障リスクを低減 | 11,000円 |
| 6 | ROMデータ吸い出し・書込み | 同上 | 5,500円 |
※上記サービスは、個別でのご依頼が可能です（ただし、修理・リフレッシュが前提となります）。
※上記価格はすべて税込みです。
※搭載ECUの内容により対応可否が異なります。まずはお問い合わせください。
対象型式・品番
代表的な故障例
エンジンコンピューター（ECU）が故障した際の、代表的な症状は下記の通りとなります。
- エンジン不動（セルは回る）
- エンジンストール
- アイドリング不安定（ハンチング・ラフアイドル）
- エアコンのコンプレッサーのマグネットクラッチ不動
その他、故障個所によって様々な症状が現れます。
また、これらの症状は出たりでなかったりする場合があるため、注意が必要です。
故障の確認方法
「故障の確認方法」ページをご覧ください。
